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Tesado de un tablero de puente

El tesado del tablero de un puente se realiza mediante la técnica del postesado o postensado, siendo prácticamente imprescindible en los sistemas constructivos por voladizos sucesivos y dovelas. Se denomina hormigón pretensado a la tipología de construcción de elementos estructurales de hormigón sometidos intencionadamente a esfuerzos de compresión previos a su puesta en servicio. Dichos esfuerzos se consiguen mediante cables de acero que son tensados y anclados al hormigón. Esta técnica se emplea para superar la debilidad natural del hormigón frente a esfuerzos de tracción y fue patentada por Eugène Freyssinet en 1920. El objetivo es el aumento de la resistencia a tracción del hormigón, introduciendo un esfuerzo de compresión interno que contrarreste en parte el esfuerzo de tracción que producen las cargas de servicio en el elemento estructural.

Con la técnica del postesado se trata de aplicar la compresión tras el vertido y posterior proceso de secado in situ del hormigón. En el interior del encofrado se coloca una vaina de plástico, acero o aluminio, para seguir el trazado más conveniente en el interior de la pieza, siguiendo la franja donde, de otra manera, se registrarían tracciones en el elemento. Una vez que el hormigón se ha endurecido, los tendones se pasan a través de los conductos. Después dichos tendones son tensados mediante gatos hidráulicos que reaccionan contra la propia pieza de hormigón. Cuando los tendones se han estirado lo suficiente, de acuerdo con las especificaciones de diseño, estos quedan atrapados en su posición mediante cuñas u otros sistemas de anclaje y mantienen la tensión después de que los gatos hidráulicos se retiren, transfiriendo así la presión hacia el hormigón. El conducto es rellenado con grasa o lechada de cemento para proteger los tendones de la corrosión.


Losas Postensadas

Las losas postensadas  ofrecen varias ventajas sobre las opciones tradicionales de concreto armado, ya que resuelven algunas de las restricciones que tanto arquitectos como ingenieros y contratistas suelen enfrentar. Así, se pueden lograr losas más delgadas, maximizándose la altura entre piso y cielo raso, y hasta se pueden crear plantas intermedias adicionales sin modificar la altura total del edificio. También se puede obtener un mayor ahorro en los costos de revestimiento e instalaciones.

Otra ventaja de este método constructivo es conseguir luces más largas, obtenidas como resultado del uso de las losas que reducen la cantidad de columnas necesarias, lo que ofrece mayor flexibilidad de distribución y espacios abiertos extendidos.


Losas postensadas

Las losas postensadas  ofrecen varias ventajas sobre las opciones tradicionales de concreto armado, ya que resuelven algunas de las restricciones que tanto arquitectos como ingenieros y contratistas suelen enfrentar. Así, se pueden lograr losas más delgadas, maximizándose la altura entre piso y cielo raso, y hasta se pueden crear plantas intermedias adicionales sin modificar la altura total del edificio. También se puede obtener un mayor ahorro en los costos de revestimiento e instalaciones.

Otra ventaja de este método constructivo es conseguir luces más largas, obtenidas como resultado del uso de las losas que reducen la cantidad de columnas necesarias, lo que ofrece mayor flexibilidad de distribución y espacios abiertos extendidos.